Volume 71
Experimental Trial of Technological Improvements in the Artisanal Trawl Nets for the Reduction of Shrimp By-catch in the Gulf of Salamanca, Caribbean Sea of Colombia
Authors
Luis Orlando Duarte;Mirla Sánchez;Juan Wong;Jorge Salcedo Download PDF Open PDF in BrowserOther Information
Date: November, 2018
Pages: 382
Event: Proceedings of the Seventy Annual Gulf and Caribbean Fisheries Institute
City: San Andres Island
Country: Colombia
Prueba Experimental de Mejoras Tecnológicas en las Redes de Arrastre Artesanales para La Reducción de la Pesca Acompañante de Camarón en el Golfo de Salamanca, Mar Caribe de Colombia
Resumen
Modificaciones tecnológicas en las redes de arrastre se han evaluado e implementado en diversas pesquerías industrial-es para reducir la pesca acompañante, pero su uso ha sido menor en las pesquerías artesanales. No obstante, estas últimas operan en zonas costeras donde pueden impactar hábitats esenciales de juveniles. Se evaluó experimentalmente los cambios en las variables de desempeño pesquero debidos al uso de redes prototipo de arrastre artesanal de camarón, con un diseño más selectivo y equipadas con un dispositivo reductor de pesca acompañante (ventana de malla cuadrada) en el golfo de Salamanca, mar Caribe de Colombia. Para ello, se efectuó un total de 49 lances pareados (red prototipo vs. red tradicional) entre mayo y julio de 2018. En cada lance se registró la composición y biomasa de la pesca acompañante, la cantidad de camarón capturada y el consumo de combustible durante la maniobra. La CPUE (kg/h) de la especie de camarones más pequeños que son objetivo de la pesquería (Xiphopenaeus kroyeri) resultó menor significativamente en la red prototipo que en la red tradicional (p < 0,01). En contraste, la CPUE de Penaeus spp. no observó diferencia estadística entre las redes y de la especie invasora, Penaeus monodon, resultó mayor estadísticamente en la red prototipo (p > 0,05). La captura promedio de los descartes fue menor en la red prototipo (p = 0,05) y la captura incidental no tuvo diferencia entre las redes. El con-sumo promedio de combustible en las embarcaciones con la red tradicional fue superior al de la red prototipo, pero no sig-nificativamente (p = 0,15). La aplicación de mejoras en el diseño de las redes de arrastre y el uso de dispositivos con-tribuiría para el manejo de la pesquería en la región dentro de un enfoque de ecosistemas. Estudio efectuado en el marco del proyecto REBYC-II LAC.